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汽車(chē)前橋的概念介紹
作者：汽車(chē)前橋 發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 瀏覽次數：2687
汽車(chē)前橋的概念介紹
汽車(chē)前橋，就是位于汽車(chē)前端的車(chē)橋，相對而言有前橋就有后橋，對于后橋滑動(dòng)速度高的齒輪，為了提高其耐磨性，可以進(jìn)行滲硫處理。滲硫處理時(shí)的溫度低，故不會(huì )引起齒輪變形。滲硫后摩擦系數可顯著(zhù)降低，故即使潤滑條件較差，也會(huì )防止齒輪咬死、膠合和擦傷等現象產(chǎn)生。
當汽車(chē)前橋驅動(dòng)橋主減速器采用蝸輪傳動(dòng)時(shí)，蝸輪與蝸桿的材料選擇的正確與否，直接決定著(zhù)蝸輪傳動(dòng)的使用壽命。蝸桿應當力求堅硬剛強，而蝸輪則要求質(zhì)軟而耐磨。所以，一般蝸輪都用磷青銅制成，而蝸桿則用便于熱處理以取得高硬度的鉬錳鋼或鉻鋼制造。
主減速器軸承的計算，軸承的計算主要是計算軸承的壽命。通常汽車(chē)前橋驅動(dòng)橋是先根據主減速器的結構尺寸初步選定軸承的型號，然后驗算軸承壽命。影響主減速器軸承使用壽命的主要外因是它的工作載荷及工作條件，因此在驗算軸承壽命之前，首先應求出作用在齒輪上的軸向力、徑向力，然后再求出軸承反力，以確定軸承載荷。